去年大火的“随心飞”如今成了“闹心飞”?多家航空公司遭吐槽!

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去年大火的“随心飞”如今成了“闹心飞”?多家航空公司遭吐槽!

“只要3322元 , 周末随心飞”

花费三四千元购买

“随心飞”“快乐飞”机票套餐服务

就能在 一段时间里、一定条件下

不限次数飞行

从去年开始,

多家航空公司推出

“随心飞”“快乐飞”等新模式。

那么“随心飞”“快乐飞”

是不是真的给消费者

带来快乐和随心?

跟着小编一起来看调查!

去年大火的“随心飞”如今成了“闹心飞”?多家航空公司遭吐槽!

如今的"随心飞"还能随心吗?

从去年6月开始,东航、国航、南航、海航等多家航空公司相继推出“随心飞”类机票套餐服务,产品一经推出销售异常火爆,一度还造成了线上拥堵。 最近一段时间,随着大家出行的增加,不少消费者发现“随心飞”的机票特别不好换。

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浙江省温州市消费者 施先生:(协议)只有节假日的那一天、五一节那一天不要用,然后4月30日跟5月2日—5日都应该是能用的,但是我现在 直接点进去查询的时候,它就是航班都不显示出来了。不要从他们“随心飞”那个平台进去, 直接是正常的查询航班就是有的

针对这种情况

他们的“无限飞”兑换机票产品

一趟航班上只有20个名额

一旦兑换已满

其他消费者就无法继续兑换

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记者在采访了全国多位

购买了“随心飞”产品的消费者后发现

兑换机票数量不透明的情况

在多家航空公司普遍存在

消费者买的时候以为能随心飞

换票的时候却发现都没票

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广东省广州市消费者 蔡先生:与它(南方航空)宣传完全不符, 它宣传是不限地点、不限时间。周末出行或者节假日之前左右出行是基本上是兑不到票,不可能的。你说每天提供不少于2万个座位,你这2万个座位是怎么安排的,现在只有它南航自己系统查询才知道。

广东省广州市消费者 蔡先生:与它(南方航空)宣传完全不符, 它宣传是不限地点、不限时间。周末出行或者节假日之前左右出行是基本上是兑不到票,不可能的。你说每天提供不少于2万个座位,你这2万个座位是怎么安排的,现在只有它南航自己系统查询才知道。

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在使用过程

个别消费者还发现

一旦自己预订的航班 取消或者延误

即使 完全不是自己的责任

也要算作消费者违约

甚至被 直接取消“随心飞”的资格

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甘肃省兰州市消费者 石先生:因为航空公司的问题,导致我第一段不能飞,我后面两段肯定赶不上,如果No-show(放弃预订)的话,三次,那票就作废了。

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黑猫投诉平台运营经理 孙晓明:有效投诉有410多件。从航司的整体回复情况来看,海南航空、春秋航空,还有华夏航空的回复率是比较高的,都是100%回复,像东航、南航,还有山东航空、青岛航空这些基本上都是0回复。

黑猫投诉平台运营经理 孙晓明:有效投诉有410多件。从航司的整体回复情况来看,海南航空、春秋航空,还有华夏航空的回复率是比较高的,都是100%回复,像东航、南航,还有山东航空、青岛航空这些基本上都是0回复。

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“随心飞”产品因“套路深”

兑换难等问题饱受诟病

记者了解到

包括东航和南航在内

近日有多个航空公司已经宣布

下架“随心飞”系列产品

对于“随心飞”的去留

航空公司如何考量

为何“随心飞”产品不能随心呢?

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事实上,今年初,不少航空公司继续推出了 升级版的“随心飞”飞行套餐。和去年还需拼手速、抢购不同,今年并没有太大的水花。

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在采访中,多位民航业内人士表示,2020年疫情严重时期,航空公司推出“随心飞”类产品,对稳定现金流、回笼资金起到一定作用,但这类产品本质上是“赔钱赚吆喝”。 这些产品的平均客单价大约在八九百元左右,用户飞个三四次就回本了,但对航空公司来说,用户飞得越多,公司亏得越多。

就在本周,国有三大航空公司发布了2020年财报。中国国航、南方航空、东方航空合计营收约2207.04亿元,合计亏损370.82亿元,也就是说每天亏损1亿元以上。

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专家表示,随着大家出行的增加,有时候,航空公司需要在损失部分常旅客和普通旅客、限制“随心飞”旅客兑换数量之间作出选择,服务的质量因此也面临挑战。

网友:这下“闹心”了

对此有的网友认为

“随心”变“闹心”了

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来源:新闻坊(ID:stvxwf

综合央视财经、央视网、东方网

版权归原作者所有,向原创致敬

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