雷军谈“造车”:最后一次重大创业项目,曾进行85场业内拜访沟通

原标题:雷军谈“造车”:最后一次重大创业项目,曾进行85场业内拜访沟通

出品 | 搜狐科技

作者 | 张雅婷

3月30日消息,在今日的新品发布会上,雷军谈起了小米决定造车过程中的纠结。“最近一段日子是极大挑战,我们又将迎来一次蜕变。“

雷军表示,2013年曾经两次拜访马斯克,很早就开始关注电动车行业,过去7、8年也投了10家电动车公司。小米高管会曾经讨论过几次,但那时候讨论主题是专注于手机核心业务。

”我刚开始很抗拒造车,好不容易把手机业务做到第三,手机这场仗还没打完,做车会不会分心。”雷军说。

据了解,小米从2021年1月15日正式开始调研造车。雷军称,“有一大群朋友劝我造车,小米对硬件和互联网都很懂,完全不能理解不做车,同行都在做车,不做会落伍。当然也有表示反对的朋友,他们说汽车工艺复杂,投入巨大动辄百亿,小米是外行搞不定,其他企业已经干了5.6年,现在入局是不是晚了。”

雷军说,做还是不做是个问题。“有时候白天能想出100条理由做,晚上冷静下来也想出很多条理由不做。现在小米已经是500强,担心什么呢?担心的一点是,今天还有没有十年前一样的勇气,以及十年前一样的体力和投入。”思考中,雷军称米粉朋友给了他最大的鼓舞,有米粉说,只要小米敢造车,他就敢买。

“为什么这么多人希望我们造车?为什么大家认为我们一定能把车造好?在过去11年,小米做成了多款产品,我们怎么能不辜负米粉的期望?”雷军表示,非常清楚风险,造车动辄百亿投资,而且一般做了三、五年才见效,但十年前我们只有三五个人、七八条杆枪,小米现在有钱,2020年底小米现金1080亿元,亏得起,不打一仗愧对米粉的支持。

在过去的75天内,雷军称进行了85场业内拜访沟通,与200多位汽车行业资深人士深度交流,进行了4次管理层内部讨论会,2次正式董事会。

今天,小米正式发布公告宣布造车。雷军表示,“这是我人生中最后一次重大创业项目,愿意押上所有战绩和声誉,为小米汽车而战。”

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