世界那么大，我想去看看，以前出不去，现在大不一样了……
“以前，
猪都是靠人赶下山来的，
要赶一天才能到县城。”
“原先那个路很颠簸，
妈妈病重，
路上要花五个多小时，
才能到医院，
我们很是着急。”
世界那么大，我想去看看，
以前出不去，
现在大不一样了……
1月20日，
思澜高速公路建成通车，
大大缩短了
普洱市西部四个县区的
时空距离。
思澜高速公路于2017年1月1日全面进场施工，全长131.508公里，桥隧比63.3%，途经思茅区南屏镇、六顺镇、龙潭乡、思茅港镇，跨越澜沧江，过澜沧县糯扎渡镇、勐朗镇，止于澜沧县富本村。采用双向4车道标准建设，设计时速80公里，全线设互通式立交8处、收费站7处、服务区2处、停车区1处。
澜沧江特大桥是思澜高速建设控制性工程。驶经大桥时可以眺望澜沧江，同时，主桥跨径为155米的澜沧江特大桥也是思澜高速上一道亮丽的风景线。由于大桥位于澜沧江干流生态环境保护区，地质环境复杂，环保建设要求高，对项目施工有不小的压力。
项目部及时建立健全环保水保管理体系，在澜沧江隧道出口裸露山体加防落网覆盖、边开挖边支护，采用了筑岛围堰的施工工艺，及时将钻孔泥浆清运出场，最大限度保护了澜沧江生态环境。另一座歉迈河大桥的修建同样不易。
思澜高速公路建成通车，标志着普洱市综合交通基础设施建设跑出“加速度”。2020年，普洱市高速公路规划建设里程和投资分别占到全省10%左右，澜阿、文团公路和墨临高速公路相继建成，思茅至江城、澜沧至孟连等9条高速公路启动，全市建成和在建高速公路里程达到1500公里。
曹树新是澜沧县勐朗镇富本村的村民，他们村就在高速路旁。修路期间，他几乎每天都要在阳台上看看。对于这条路，他有着太多的渴望。二十多年前，他们村在大山深处，因为没有路，粮食运不下来，牲畜也没人买。
澜沧县勐朗镇富本村村民 曹树新：“猪都是靠人赶下来的，要赶一天才能到县城。”
后来，富本村整村异地搬迁后条件改善了很多，但要想要走得更远，还是不容易，有一次，曹树新的老母亲要去普洱市区看急诊，漫长的颠簸让可把他们折腾得够呛。
澜沧县勐朗镇富本村村民 曹树新：“那个路很颠簸，妈妈病的又重，而且路上要五个多小时，我们很是着急。”
高速路终于通了，曹树新想着等春节假期，带上母亲和女儿，再体验一回。
澜沧县勐朗镇富本村村民 曹树新：“以前路不好，也不想出去，现在路好了，我们也能走得更远了。”
普洱“一市连三国、一江通五邻”，思澜高速通车，实现了昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”、澜沧景迈机场的快速连接。
在今晚的《金色热线追踪》演播室里，主持人李莉将会与两位嘉宾，云南省交通运输厅二级巡视员王萍，云南省交通运输厅综合建设处处长徐冬云一起讨论云南县域高速公路建设的相关情况。
（左）主持人：李莉
（中）嘉宾：云南省交通运输厅二级巡视员 王萍
（右）嘉宾：云南省交通运输厅综合建设处处长 徐冬云
问题：根据县域高速公路“能通全通”工程，普洱10个县区都要通高速吗？现在还差多少？什么时候能完成这个目标？
问题：什么是县域高速公路“能通全通”工程？
嘉宾：云南省交通运输厅二级巡视员 王萍
问题：云南省实施的县域高速公路“能通全通”工程的目标是什么？目前进展如何，什么时候可以完成？
问题：新冠疫情对于工程建设有什么影响吗？
嘉宾：云南省交通运输厅综合建设处处长 徐冬云
想了解更多相关内容
请关注云南广播电视台
公共频道 YNTV-6
今晚（2月21日）22点25分播出的
《金色热线追踪》
0 条评论