资深火车迷为京宜车队点赞 被他们的执着和热爱感动着

原标题:资深火车迷为京宜车队点赞 被他们的执着和热爱感动着

今年中秋十一长假期间,重庆北开往北京西的Z4次列车上,一位“火车哥”被值乘该次列车的列车长和乘务员对工作的认真和热爱所深深感动着。这位热爱火车旅行的“火车哥”张益豪用了五年时间,写了18本旅行日记,游览了全国200多个地方,旅行里程超40万公里,对于体验过很多客运段不同车次列车的他来说,是什么让他对京宜车队这支队伍印象如此深刻,还发来了一封感谢信呢?让我们从他的信中寻找答案吧。

致Z3/4列车长的一封信:

在祖国山川起伏、鸟语花香的西南重庆至朝气蓬勃、欣欣向荣的首都北京之间,有一趟奔波于两地、承载着来自各行各业外出人员的普速列车,这趟列车就是往返于北京西站至重庆北站之间的京局北京客运段京宜车队Z3/4次旅客列车。出于对北京局集团有限公司各次旅客列车发自内心的热爱,10月2日,我准备从湖北省宜昌市北上首都北京,当时没有多想,直接选择乘坐从宜昌市经过的本次列车前往北京。

资深火车迷为京宜车队点赞 被他们的执着和热爱感动着 京宜车队列车长马峥帮助有需要的乘客上下车(京宜车队供图)

说起目前北京客运段的Z3/4次重庆北站至北京西站区间列车,在我的印象中,2012年之前的运行区间是北京西至汉口,全程运行1205公里;经过铁路运行图调整,2012年至2016年,本次列车运行区间延长为北京西至宜昌东,里程增至1497公里;而自从2016年全国铁路调图之后,区间又有所延长,变为北京西至重庆北,全程2050公里。因为之前的始发终到站是宜昌东,所以这也就是为什么在北京客运段内本趟列车乘务工作人员所在的车队名为“京宜车队”的原因了。乘坐火车旅行多年,我曾经只是在火车站的站台上与本趟列车擦肩而过,今年国庆节假日之前并没有乘坐过。今年国庆小长假期间的10月2日,身在湖北省宜昌市的我踏上了体验本趟列车的旅途,目的地是终点站北京西站。

说到这里,有一件事情让我为本趟列车的一线工作人员竖起大拇指。在今年年初那几个月里,新型冠状病毒肺炎疫情以排山倒海的气势由湖北省蔓延至全国许多省份,当时湖北省疫情最为严重。众所周知,为了减少人员流动,防止病毒以人传人、物传人的方式传播、蔓延和扩散,当时全国各个景区暂停营业,学校停课,工厂停业;铁路方面的众多客运列车停止运行,尤其是经过湖北省的客运列车大面积暂停运行。而就在这段非常时期内,北京客运段京宜车队Z3/4次列车却依旧奔波于北京西站至重庆北站这个区间内,并且沿途依旧经过湖北省武汉、荆州、宜昌、恩施等城市,风雨无阻,为疫情期间齐心协力共同抗“疫”的湖北省和全国各地送来无限动力与温暖。列车长、乘务员、乘警、餐车长等人,他们作为铁路客运一线工作人员,冒着被感染新冠病毒肺炎的风险,虽然心中也存在对疫情的恐惧和害怕,却依然牢记“疫情就是命令,防控就是责任”这句话,全心全意、细心耐心、不慌不乱地为旅客和医务工作人员热心服务,面对严峻挑战,没有哪怕一次退缩和抱怨。他们也是铁路客运一线和全国抗疫一线的榜样和典范!

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资深火车迷为京宜车队点赞 被他们的执着和热爱感动着 京宜车队列车长马峥与“火车哥”张益豪(京宜车队供图)

那天,本次旅途还未结束的我怀着兴奋愉快的心情乘坐上北京客运段Z4次列车,向终点站北京西站进发。从宜昌东站上车之后,我与本次列车的列车长马铮及车内部分工作人员交流许久。乘车期间,有太多画面令我印象深刻,难以忘怀。“你们在各自车厢内工作时,提醒旅客注意做好疫情防控方面的各个事项之前,一定要多加严格要求和约束自己,先把自己做好,多多自我反省,不要连自己都没做好就去要求别人!……”乘务员交接班时,马铮车长所说的这样一段话语,让我在心中为他和他们车队静静地竖起了大拇指!而在第二天一早,我在所坐的车厢里又听到马铮车长对乘务员说:“即使列车快到终点站了,咱们也不能掉以轻心,不能粗心大意,多关注一下车厢里的老幼病残等特殊旅客。一直保持对讲机的畅通,遇到棘手的事情就多说就多问,当你措手不及的时候可以去问我,可以问其他乘务员。咱们车里这么多乘务员,没事可以多交流交流有关工作方面的事情,为了我们工作的全程能够顺顺利利,做好启程工作以及中途工作的同时,结尾工作同样重要!……”作为一名普通旅客,作为一名火车迷,虽然此次乘坐本趟列车的时间不长,但我却能够由衷地体会到一直坚守在工作岗位上的列车长等工作人员对这份工作的执着和热爱。而正因为我的人生旅途中有了你们宣传正能量的背影,才让我美好人生旅途的“纪录片”内容更加绚烂多姿,回忆更加丰富多彩!

这篇写给北京客运段京宜车队Z3/4次列车的文章,同时也写给奋斗在铁路一线的所有工作人员。作为一名铁路常客,我会永远关注铁路一线,尤其是客运一线。在这里,我发自内心地把一句简单而衷心的话语送给这个行业的你和Ta:“你们辛苦了!”

旅客:火车哥张益豪

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