重型车碾压面包车推行74.1米!3人惨死!司机逃逸!处理结果……

原标题:重型车碾压面包车推行74.1米!3人惨死!司机逃逸!处理结果……

曝光警示

2020年4月30日,昆明市石林县境内S209省道(原九石阿公路)发生一起3人现场死亡的较大道路交通事故。事故发生后,昆明市人民政府成立石林县九石阿公路“4·30”较大交通事故调查组,依法开展事故调查工作。

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事故调查情况

2020年4月30日,杨某某在机动车驾驶证处于违法未处理,超分,停止使用的状态下,驾驶制动装置不符合《机动车运行安全技术条件》的云DXX218号“解放牌”重型半挂牵引车,牵引云DXX82挂号“环陆牌”重型仓栅式半挂车载61940kg钢筋(该车超载率约为112.1%)。由安宁前往曲靖途中,杨某某驾车沿S209省道由西向东下坡以约73km/h的速度行驶至石林县S209省道K277+706M处(事故路段限速60km/h),遇杨某某驾驶云AXX9CZ号“长安牌”小型面包车载乘刘某某、郑某某迎面驶来,两车会车过程中,云AXX9CZ号“长安牌”小型面包车驶至道路左侧且导致车辆向左侧倒,牵引车驾驶员杨某某发现情况后采取制动措施避让不及,所驾车车头右前部位与侧倒过程中的小型面包车车顶及车身左侧车体上部相碰撞,后重型半挂牵引车牵引半挂车继续向前行驶,右前轮碾压小型面包车,往前推行74.1米后两车停住,致云AXX9CZ号“长安牌”小型面包车上驾驶人杨某某,乘车人刘某某、郑某某现场死亡,两车损坏,造成人员死亡道路交通事故。

事故发生后,云DXX218号“解放牌”重型半挂牵引车驾驶员杨某某为逃避法律责任,让其朋友田某在事故现场冒充顶替肇事车驾驶人处理事故,杨某某从事故现场逃逸,后于当日被公安机关抓获。

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事故原因分析

直接原因

1.云DXX218号“解放牌”重型半挂牵引车的驾驶人杨某某在机动车驾驶证处于违法未处理,超分停止使用的状态下,驾驶机件不符合技术标准且载物未符合核定载质量的机动车违法上道路行驶,在行经肇事路段时超过限速标志标明的最高时速,发生交通事故后又弃车从现场逃逸所致。其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条、第四十二条第一款、第四十八条第一款、第七十条第一款;《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十八条之规定。

2.云AXX9CZ号车驾驶人杨某某在没有中心线的道路上,遇相对方向来车时未减速靠右行驶所致。其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条(一)项之规定。

经调查认定,该事故云DXX218号“解放牌”重型半挂牵引车驾驶人杨某某、云AXX9CZ号“长安牌”小型面包车驾驶人杨某某分别承担该事故的同等责任,小型面包车乘车人刘某某、郑某某无责任。

间接原因

1. 车辆所有人交通安全意识淡薄。云DXX218号“解放”牌重型半挂牵引车、云DXX82挂号“环陆牌”挂车所有人“富源号林运输有限公司”以及实际车主陈某某未落实主体责任和监管责任,未核实驾驶人最基本的驾驶资格等情况,将车交由杨某某驾驶,在可预知有发生危险的可能时未制止。

2. 道路运输企业交通安全主体责任不落实,从业人员教育培训和监督管理缺失。

3. 货运源头监督管理不严格,对出场货运车辆源头超载治理举措不强。

4. 道路交通安全风险防范思想上重视不够。对超载运输导致的道路交通安全系统性风险分析研判不够,对道路安全风险防控缺乏针对性的措施和对策。

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相关责任人责任追究情况

1.云DXX218号“解放”牌重型半挂牵引车驾驶人杨某某已涉嫌交通肇事罪,由石林县公安局于2020年5月1日依法对杨某某涉嫌交通肇事罪一案刑事立案,并采取刑事强制措施。

2. 石林县公安局交通警察大队道路交通安全风险防范意识不强,存在对九石阿公路石林段道路安全隐患排查不深入不全面的问题。对此,石林县交通警察大队大队长董某某负重要领导责任。按照干管权限由石林县纪委监委按规定处理。

3. 昆明市道路运输管理局安宁分局存在对重点货运源头单位安宁市运管分局监督检查不到位的问题,致使云DXX218号“解放”牌重型半挂牵引车从该公司以112.1%的超载率拉货上路行驶,引发较大道路交通事故。对此,安宁市运管分局副局长李某某负重要领导责任,分管稽查大队的副局长田某某负主要领导责任。按照干管权限由昆明市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组处理。

4. 昆明公路局石林公路分局存在对道路养护管理及安全隐患整治不及时的问题。对此,昆明公路局石林公路分局负有责任,具体由市交通运输局将问题按照程序移交省纪委监委省交通运输厅纪检监察组处理。

5. 曲靖市富源交通运政管理所存在督促富源号林运输有限公司落实安全生产主体责任不到位的问题。对此,曲靖市富源交通运政管理所负有责任,具体由市交通运输局将问题按照程序移交省纪委监委驻省交通运输厅纪检监察组处理。

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警示教育

道路交通安全管理工作是一项事关人民群众生命安全生产的系统工程,需要全社会共同参与,打造共建共治共享的社会治理格局,逐步形成党委领导、政府负责、民主协商、社会协同、公众参与、法治保障、科技支撑的社会治理体系。各级各部门、广大交通参与者务必深刻汲取昆明市石林县“4·30”较大道路交通事故的教训,举一反三,惩前毖后。各级各部门一定要树立“安全第一”的安全生产理念,确保道路运输生产安全,严格落实安全管理责任,有效遏制较大道路交通事故发生。

交警提醒

交通参与者应当严格遵守交通安全法律法规,提升法治意识和法制观念;提升行车安全意识及危险处置意识。严禁酒后、醉酒驾驶;严禁驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车;严禁超载、超限运输;严禁非法拼改装、加装车辆;严禁超速行驶;严禁驾驶证处于停止使用状态下驾车上道路行驶。

有关部门应当制定道路隐患排查机制,加大公路事故隐患整治力度,推动交通事故隐患排查整治工作。对道路运输企业应当加强事前、事中、事后监督管理,从根本上根治“重经营轻安全”的错误思想和行为,严格防止超载车辆出站出场。对超载、超限,准驾不符等交通违法行为应当依托超限检测站、交警执法站(临时执勤点)、农村劝导站,“常态化、高频次”开展联合整治,管出秩序、管出规矩,管出安全。同时,相关部门还要健全安全生产责任体系,夯实防范和化解道路交通安全风险的基层基础工作,消除监管盲区和漏洞。加强道路交通安全宣传,全面推进道路交通安全“七进”活动,树牢不开超载车、无证不驾驶的自觉守法意识,切实提升防范疲劳驾驶、超速行驶的法治意识,努力提升规范行车、文明行车、守法行驶的意识和技能。

▍来源: 昆明交警

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