民航联盟:疫情常态下中国民航如何突围并打造竞争力?2020民航趋势论坛来了

原标题:民航联盟:疫情常态下中国民航如何突围并打造竞争力?2020民航趋势论坛来了

民航联盟:2020年伊始新冠肺炎疫情席卷全球,航空业遭受重创,停飞、断航、亏损、裁员、重组、破产等成为了航空业的挥之不去的梦魇。

在疫情影响最严重的4月份,全球停飞了约19000架飞机,占机队总规模近60%。从航司到制造商再到OTA等,航空业产业链掀起了裁员潮。今年以来全球有20多家航空公司相继宣布破产,其中不乏维珍这样的大型航司。此外,各大航空公司纷纷发布上半年亏损业绩,疫情冲击突显。但是,到目前为止中国还没有出现任何航空公司破产的现象。中国政府严控防疫,统筹推进疫情防控和经济社会发展,国内航空市场企稳回升,复苏步伐正逐步加快,专家预计国内民航市场客运量有望于10月份恢复至去年同期水平。航空公司通过多种措施刺激市场需求,如随心飞系列产品,市场反响强烈。然而,复苏背后隐藏的潜在危机也不容忽视。首先,疫情的常态化,在较长的一段时间内,将会面对一个与新冠病毒长期共存的世界。其次,国内市场虽然好转但是竞争加剧,随心飞这类产品虽然能帮助航司快速回笼现金,但对于远期收益可能会收窄。国际疫情的不稳定导致中国航司国际航线恢复缓慢,宽体机利用率低,固定成本压力大。此外中美关系趋于紧张,国际环境不断恶化,后疫情时代的国际航空市场必然发生巨大变革。

中国航司不仅需要刺激市场需求,还需要对供给侧进行调整,重新审视组织结构、商业模式、成本组成、运行系统等,抓住疫情带来的难得空档期,进行深入的结构性调整,为更好的渡过疫情危机、更好参与到全球航空市场竞争做好准备。

在此背景下,民航资源网将于11月18-19日在河南郑州举办2020民航趋势论坛,以“育新机•开新局 疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航专家、航企高层、局方及行业组织、咨询公司、OTA、飞机制造商、民航院校等,探讨疫情对航空业的中长期影响,思考行业格局战略调整及发展趋势,分析中国航司发展存在的问题与不足,总结上半年经验与教训,携手同心渡过危机,打造后疫情时代的核心竞争力

本次论坛的主要话题包括:

● 疫情下全球航空市场趋势发展分析

● 疫情常态下的航空业格局变化及调整

● 构建国内大循环为主体、国内国际双循环的航空新格局

● 疫情下中国航司潜在问题分析

● 航空营销产品策略的分析与思考

● 中国航司常旅客计划发展之路以及国际经验的借鉴

● 航司、机场、政府等多方合作 全面推动市场复苏

● 航空产业链上下游的复苏之路

● 新格局下OTA的转变与前景

● 如何打造后疫情时代的国际竞争力

● 新格局下中国民航IT发展问题的思考与建议

● 旅行气泡-后疫情时期国际航线的如何发展

● 创新技术措施恢复旅客出行信心 提供无忧保障

● 疫情下中国航空货运市场形势及变革

● 低成本航空的差异化优势与前景

● 后疫情时代的支线航空网络价值和独特优势

由民航资源网主办的民航趋势论坛(回顾:2018民航趋势论 2019民航趋势论)是预观全球航空变革趋势、推动行业高质量发展的全球性大会,自2018年以来已经成功举办2届,受到了行业的广泛关注和参与,为航空业产业链上下游提供了一个良好的沟通与交流平台,携手促进航空业更好、更快发展。

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